LA TEXTURA Y LA ILUMINACIÓN EN LA ARQUITECTURA

Para participar en el Concurso de Artesanías y con relación al diseño del restaurante de la Escuela Taller y de la misma manera con el Workshop La Caverna, se hizo en primer lugar una investigación acerca de las fibras que por sus características fuera: Resistente, Viable Económicamente, Duradero, y Fácil de Trabajar para poder ser usado en el diseño de algún elemento arquitectónico.

La búsqueda arrojo tres posibles fibras que por las mencionadas características eran viables para ser trabajadas artesanalmente de manera adecuada, esto fueron: La Fibra de Rayón, El Fique y El Bamboo. 

De ahí que como planteamiento de diseño se pensó en la creación de cielos raso a manera de paneles tejidos con las fibras mencionadas de tal manera que la concepción de cubierta en dry wall sin ningún diseño cambie, que no sea solamente un elemento funcional sino que también sea un elemento decorativo y sirva para recrear diferentes ambientes en un mismo espacio.

De la misma manera el tipo de tejido se hace dependiendo con la luz que se va a utilizar para iluminar el espacio, de esta manera se consigue una relación entre elemento/objeto y espacio a través de la iluminación; la representación de esta idea como proyecto fue totalmente experimental, se hicieron algunos modelos para probar que tan bien funcionaban los paneles con un tipo de luz en un espacio determinado.

En este momento al finalizar la fase experimental se esta haciendo la propuesta del diseño del objeto modelado para que pueda ser ofrecido como producto.

La Caverna

       

Debido al compromiso que adquirió no sólo el Workshop LA CAVERNA sino el proyecto PEI con la Escuela Taller de Bogotá, una entidad sin animo de lucro que capacita gratuitamente a jóvenes en situación de vulnerabilidad en oficiostradicionales que tienen que ver con las conservación del patrimonio cultural de la ciudad; estuvo la invitación para colaborar con ideas para el diseño del RESTAURANTE que la Escuela Taller esta por construir con la idea de tener ingresos propios para asumir los gastos operativos del taller y así mismo que sirva como espacio de prácticas para los aprendices de la escuela.

Dentro de los requerimientos que hizo La Escuela para el Diseño del ambiente del restaurante estuvieron desde objetos,pasando por elementos arquitectónicos hasta la elaboración de una estrategia para la venta de objetos producidos por los estudiantes de cada uno de los diferentes talleres que ofrece la escuela.

Desde separadores de espacios, así como  la proposición de diferentes ambientes dentro del inmueble de conservación patrimonial que será restaurado por los estudiantes de los talleres de construcción y carpintería, hasta la elaboración de vajillas, cubiertos, salseras, mobiliario y todos los demás elementos con los que un restaurante debe contar. 

¿INNOVACIÓN EN LA ACTUALIDAD?

 

La innovación no es sólo cuestión de la arquitectura ni del diseño ni de la creatividad la innovación es el momento en el que la mente del ser humano es capaz de desprenderse de procesos metodológicos y lineales que lo único que aportan son ciclos aburridos, la innovación no necesita de equilibrio ni conciencia. La innovación no es sólo procesos productivos donde se pretendan renovar o introducir novedad en miras solamente de un impacto comercial.

 

De hecho el libro La Caverna de José Saramago lo que está haciendo es una critica a todo ese avance tecnológico que en la actualidad esta muy ligada a la innovación porque se piensa que para la innovación se necesita tecnología y la tecnología en este capitalismo absorbente no es más que la multiplicación de todos aquellos procesos que sólo hacen que la extinción del mundo sea más rápida. Es por eso que así cómo la vida de consumo ha cambiado la forma de relación entre humano, la formas de vida económica, políticas y culturales, de la misma manera ha hecho que la innovación no sea sino una cosa más del mercado, son sólo procesos sistémicos; definitivamente no se puede hablar de innovación si se piensa de manera causal.

 

Debería ser en si mismo un proceso tan puro tan humano y tan sensible que tendría que consistir en espontaneidades, en caos, en pasiones, en flexibilidad, en una mente receptoras capaces de abrirse a recibir todo lo que pueda ser transmitido por medio de los sentidos, tan natural que no tiene que ver con lo social ni lo cultural sino meramente con biológico con lo relacionado al tacto, al oído, a la vista, al gusto entre otros. La critica de la cual se hablo anteriormente es un aporte en cuanto a que lo que el autor le pide al lector es que trate de volver a lo esencial que no se deje impactar por todo lo que implica vivir en el mundo del capital, la esclavización del hombre en el mercado. Es una invitación a que el hombre se detenga un poco y reflexione acerca de las velocidades de vida a las que se ve sometido producto de palabras como competividad, efectividad y eficiencia que no hacen otra cosa que deteriorar lo mas puro, esencial y natural del hombre: Sus sentidos que en ultimas proporcionan innovación.

 

BIBLIOGRAFÍA

1. Saramago José. La Caverna. Editorial Alfaguara. Décimo Cuarta Edición. 2001.

 

¿Qué son Los Nuevos Territorios de la Arquitectura y el Diseño?

La arquitectura y por supuesto el diseño son áreas que tienen relación con todas y cada una de las disciplinas académicas son  áreas que si bien casi siempre se materializan  permite también verlas de manera intangible cuando se pueden establecer conceptos que hacen que se pueda entender el habitat que rodea a todos aquellos asentamientos donde se forman núcleos con dinámicas de vida. De manera que los nuevos territorios de la arquitectura y el diseño hablan sobre cómo entender el espacio donde se generan todas las actividades que día a día se realizan porque el espacio es el motor de la realización de actividades, es, en palabras mas simples el que contiene las ya mencionadas dinámicas; es decir que la arquitectura es velocidad, es en ultimas movimiento.

 

Para emprender el proceso del entendimiento del habitat seria necesario ver con una perspectiva distinta conceptos tan masificados como la utilidad, la belleza y la firmeza que fueron los tres supuesto que Vitrubio usó para describir y definir la arquitectura porque cuando se afirma se esta poniendo un limite y la arquitectura no tiene límite; cuando se piensa en nuevos territorios se traduce en que no hay límites para imaginar, entender, analizar, y crear. Es poder integrar todas las disciplinas para en ultimas desde todas los conocimientos  posibles crear, diseñar, inventar…

 

Los nuevos territorios en la arquitectura es como el estudio de la mente humana algo que nunca va terminar, además cada mente tiene su propia arquitectura, esto quiere decir entonces, que no hay verdades absolutas, por el contrario, la mayor mentira esta en lo standard  cuando cada mente cada arquitectura esta tan valiosa por el hecho de ser en si misma su verdad absoluta.

 

Implica también desprenderse de metodologías porque la arquitectura es más empírica es más experimental y las medotologías también limitan, es interesante aprender del desorden y de los espontáneo, de eso se tratar el vivir la arquitectura como ser humano.

 

No necesita BIBLIOGRAFIA PORQUE TODO LO QUE ESTA ESCRITO EN ESTE ENSAYO ES PENSADO POR IVETTE PEÑA NO SE QUISO LEER NADA DE INTERNET PARA NO CONTAMINAR ALGO TAN PURO COMO EL TRATAR DE PENSAR EN ARQUITECTURA.

Puerta Al Dorado (Proyecto de Renovación Urbana, Plan Centro)

INTRODUCCIÓN:

 

Teniendo en cuenta que la planeación y proyección de la ciudad es fundamental en su desarrollo, es necesario crear una prospectiva concreta de lo que será la ciudad de Bogotá por lo menos en 30 años.

Bogotá participará y tendrá una función específica en la economía mundial, por lo cual será considerada una ciudad global con un índice representativo en la dinámica internacional. Es decir, contara con espacios donde se encuentre tecnología, información y comercialización de la producción global.

Por lo anterior, la ciudad debe contar en su interior con  infraestructura que responda a las necesidades de sus habitantes para que ellos mismos generen índices de producción más altos que se vean reflejados en una ciudad autosustentable.

 

Si queremos llegar a que el escenario planteado anteriormente para Bogotá, se convierta en un hecho futurible, es necesario partir de los condicionantes que actualmente nos genera la ciudad, es decir lo que esta pasando en ella actualmente y de qué manera está siendo proyectada para enfrentar las transformaciones que día a día se generan no solo en el país sino que a su vez en el mundo.

 

PROBLEMÁTICA ACTUAL

 

Viendo la ciudad desde una escala macro podemos afirmar:

 

- Según los índices de ciudades globales, los cuales estudian las ciudades a partir de su actividad económica, capital humano, intercambio de información, experiencia cultural y compromiso político, Bogotá se encuentra en la posición  número 43 entre 60 países, de los cuales nueva York, Londres y Paris ocupan los 3 primeros lugares respectivamente. En relación a  latinoamericana Sao Paulo se encuentra en el puesto 31 y es la que encabeza las ciudades latinas en el Rankin. Hablar de la posición de Bogotá en este Rankin se vuelve importante ya que aunque las ciudades en los últimos puestos como es el caso de la Capital, están caracterizadas por la dependencia hacia sus vecinos y contextos en lugar de una relación reciproca con los mismos, si se tiene un punto de partida y una información comparativa con respecto a otros países que son actualmente considerados como países globales de alta importancia mundial.

 

- Si se tiene en cuenta que la competitividad es una herramienta importante a la hora de generar dinámicas globales en pro del mejoramiento de la ciudad, Bogotá se está potencializando a través de los años, aunque no de una manera representativa a un nivel mundial, si de forma particular dentro del ámbito continental, como lo muestra un estudio realizado por la Cámara de Comercio de Bogotá en el año 2006, en el cual se presenta la ciudad en un nivel medio o incluso bajo frente a otras ciudades del continente como es el caso de Buenos aires y Santiago. Sin embargo, la ciudad va avanzado y otro análisis realizado en el 2007 sobre el Escalafón de las Mejores Ciudades para Hacer Negocios en América Latina, muestra a  Bogotá ganando puestos y en primer lugar, por siete años consecutivos, frente a las demás capitales de la Región Andina. En este mismo estudio del 2007, según la percepción de los ejecutivos latinoamericanos sobre las ciudades que mejor combinan el potencial de negocios y desarrollo profesional, Bogotá ocupó el cuarto lugar entre las 42 mejores ciudades de América Latina.

 

Viendo la ciudad desde una escala meso es decir con respecto al país:

Se hacen necesarias cifras que muestren la relevancia y papel que juega Bogotá a la hora de construir y proyectar país.

 

- La ciudad representa el 16% del total de la población del país. Su aporte al crecimiento anual de la nación es del 20 % lo cual significa que la población colombiana crece en un año aproximadamente 524.000 personas, las cuales alrededor de 104.000 son de bogota. Si Colombia crece básicamente a una tasa media anual de 1.19% del 2005 al 2010 bogota lo hace a una tasa de 1.48%, lo cual supera la tasa media nacional.

 

- Bogotá es, por encima del resto de ciudades de Colombia, la más productiva del país y de la región gracias a su alta concentración de capital humano, proveniente de todas partes del territorio nacional. Cuenta con importantes centros financieros e industriales y con un alto nivel de inversión extranjera directa. Esta condición se refleja en que Bogotá tributa aproximadamente el 50% de los ingresos nacionales, tiene cerca de 100.000 empresas productivas de todos los sectores, y aproximadamente el 52% de la inversión extranjera del país se concentra allí. Por lo anterior Bogotá y sus alrededores conforman el principal centro exportador del país realizando las empresas allí localizadas el 24% del total de las exportaciones nacionales..

 

-Según las estadísticas del Ministerio de Educación Nacional, en el año 2007 en Bogotá y Cundinamarca hay 114 instituciones de educación superior, lo que constituye el 41% del total nacional. En el 2006 la región ofreció 2.350 programas de educación superior.

Según el Observatorio Laboral para la Educación, casi el 50% de los graduados a nivel nacional en el 2006 los puso Bogotá, lo cual es una tendencia al aumento en los últimos años.

 

Las anteriores cifras aunque muestran la importancia de Bogotá frente al país y lo que tiene que ofrecer, al mismo tiempo generan una inquietud basada en la sobresaturación de actividades en un solo punto del país, sin lugares de apoyo realmente representativos y consolidados a través del territorio Colombiano, lo  que genera un crecimiento desmedido de la ciudad en busca de oportunidades, es decir que aunque Colombia cuenta con una extensión de  1.141.748 Km y debería tener una densidad de 38 hab/km²   a lo largo de su territorio, Bogotá con tan solo 1.587 km² alberga 6.776.009 habitantes y tiene una densidad de 4270 hab/km2.  

 

 

Viendo la ciudad desde una escala micro:

Se puede percibir de una manera más tangible y cuantificable los problemas y carencias  de cobertura de la capital del país:

 

- la infraestructura educativa oficial de la ciudad no solo cuenta con una demanda y una oferta educativa desequilibrada, sino que también está afectada por la falta de mantenimiento en sus instalaciones, de un estudio realizado a 706 instituciones se reporta que los principales problemas son:

19% (134 sedes) se encuentra en estado crítico,

40% (283 sedes) en situación aceptable,

31% (218 sedes) en buen estado y sólo

10% (71 sedes) se encuentra en estado óptimo.

De igual forma, se ha identificado que de 2.614 edificaciones valoradas, 772 presentan vulnerabilidad sísmica.

 

- Hablando de infraestructura para la salud se puede afirmar que Bogotá si cuenta con equipamientos que podrían llegar a cubrir las necesidades de la cantidad actual de habitantes, pero la privatización de la salud y la falta de inversión para el mantenimiento de este sector se hacen evidentes en las cifras de cobertura de mismo, para el 2007 fue beneficiada tan solo  74.7% de la población, es decir  5.5 millones de afiliados, distribuidos  en 3.8 millones de afiliados al régimen contributivo (69%), y 1.7 millones al régimen subsidiado (31%).

 

- Bogotá ha avanzado en los últimos 10 años en materia de movilidad con el Sistema Transmilenio conectando la ciudad de norte a sur principalmente, pero al mismo tiempo existen limitaciones en su servicio pues solo logra un cobertura del 12.7% del total de las personas movilizadas en Bogotá, Es decir que hoy en día si es posible moverse en Bogotá, pero no existe un SISTEMA de servicio público consolidad que conecte la ciudad de una manera organizada y eficaz para sus habitantes, se ha presentado un verdadero estancamiento tanto en acciones como en estrategias para mejorar esta dimensión de la calidad de vida de los habitantes de Bogotá, que cada día se ve más afectada por causa de la poca facilidad para moverse en la ciudad y la condena a la inmovilidad de la población de menores ingresos.

Como respuesta a la falta de servicios intermodales y conectivos a través de la ciudad los vehículos particulares se han multiplicado en cifras alarmantes desde el año 2000 generando mas congestión en la ciudad y además un problema ambiental muy representativo para la ciudad, según el DAMA, la contaminación atmosférica por fuentes móviles contribuye a cerca del 70% relacionado principalmente con el creciente número de vehículos particulares que circulan en Bogotá.

 

A partir de lo anterior el gobierno, con ayuda de los diferentes ministerios tales como el de planeación y comercio, entre otros, han ido generando varias proyecciones de ciudad que es importante mencionar:

 

COMO ESTA BOGOTA PROYECTADA

 

La falta de continuidad política en el país y la ciudad, ha ido uniendo fragmentos de cada forma de gobierno que se ven reflejados en segmentos de desarrollo en la ciudad poco continuos. Un ejemplo de esto es el cambio de visión de ciudad que se genera cada 4 años, a medida que se fomenta lema político de turno ya sea ¨ por el país que soñamos, cultura ciudadana, Bogotá sin hambre y Bogotá sin indiferencia, Bogotá positiva¨ la ciudad se tiene que amoldar a cada eje administrativo sin tener ella misma uno propio y definitivo que genere un proceso de planeación continuo.

 

 

COMERCIAL:

• Aumentar 4 veces el valor actual de las importaciones.
• Reducir al 7.5 el desempleo.
• Lograr un crecimiento anual sostenido del 5%.
• Atraer mayor inversión y  fortalecer la conectividad de la región.

TECNOLOGIA:

• Generar espacios para la ciencia y la tecnología.

EDUCACION:

• Crear cupos educacionales.
• Construir y ofrecer aptos y dignos para el aprendizaje de los estudiantes.
• Ampliación de la infraestructura.

MOVILIDAD:

• Proyectar el transporte público con calidad y eficiencia.
• Optimizar el Transmilenio.
• Desarrollar nuevos sistemas de movilidad como el metro.

POBLACION:

• Bogotá es en la actualidad el principal receptor de migrantes, mientras Medellín y Cali parecen haber reducido su crecimiento, pero el documento establece que los factores de crecimiento en países como Colombia no vendrán tanto de los migrantes, sino de las tasas de nacimientos dentro de las ciudades mismas.
• Para el 2020 esta proyectado que la población de Bogotá crecerá de 7 millones de habitantes a casi 9 millones.

 

Poniendo en perspectiva las cifras e indicadores en las tres escalas trabajadas y la ruptura conceptual entre las proyecciones y estrategias existentes actualmente, se puede afirmar que las dinámicas y transformaciones urbanas de Bogotá, tales como la creciente movilización de habitantes a la capital y su afectación en la densidad poblacional, la privatización espacial, la falta de cobertura y poco mantenimiento en infraestructura de servicios, la proyección de una ciudad competitivamente global pero no local y el gran peso económico, social y administrativo que carga la capital del país, hacen imprescindible el cuestionamiento del modelo de ciudad actual.

 

 

BOGOTA, CIUDAD EMERGENTE

 

VISION DE CIUDAD porque y para qué ?

 

Según las naciones unidas “en el 2008, el mundo alcanzo un hito invisible pero trascendental: por primera vez la mitad de su población humana, 3,300 millones de personas, vive en zonas urbanas. Se prevé que para el 2030 esa cantidad habrá llegado a casi 5000 millones. De los nuevos habitantes urbanos, muchos eran pobres. Su futuro, el futuro de las ciudades de los países en desarrollo, y el futuro de la propia humanidad, dependen en gran medida de las decisiones que se adopten de inmediato en previsión de dicho crecimiento”.

 

Como se menciono al principio, la visión que se tiene de Bogotá es la una ciudad global, es decir un sistema abierto que participara de manera activa en las dinámicas internacionales y nacionales. Contara con espacios donde se encuentre tecnología, información y comercialización de la producción global.

Por lo anterior, la ciudad debe contar en su interior con  infraestructura que responda a las necesidades de sus habitantes para que ellos mismos generen índices de producción más altos que se vean reflejados en una ciudad sustentable.

 

Para lograr esto se debe plantear primero una forma estratégica de disminuir el aumento DRASTICO de la población migratoria que actualmente afecta la capital, como base de este concepto emergerían  nuevos centros de apoyo para la capital a manera regional y nacional que sin restarle importancia a la ciudad como capital del país, le quiten gran carga  en términos de seguridad, salud, educación e infraestructura. Es decir se busca potencializar ciudades de rango bajo y medio para el país, a partir de infraestructuras que generen oportunidades no solo en la parte centro del país sino que a lo largo de todo el territorio; un aeropuerto internacional en Flandes,  Sedes universitarias de reconocimiento internacional en ciudades como Bucaramanga y Villavicencio, hospitales con las últimas tecnologías en Manizales e Ibagué…. Aunque grandes ciudades requieren mucha atención, las pequeñas y medianas ciudades necesitan de mucha planeación porque estas serian en las próximas décadas centros urbanos mayores ¨es mejor planear lo que está en crecimiento que lo que ya es una mega ciudad¨

Si Barranquilla está comenzando a ser un receptor importante de población y ciudades medias como Cartagena de Indias, Bucaramanga, Cúcuta, Ibagué, Manizales y Pereira, serán ciudades grandes pronto lo más conveniente es empezar a potencializarlas y promocionarlas a partir de mejoramiento de las mismas como sedes virtuales y emergentes de la capital del país, para que así paulatinamente la probabilidades que Bogotá pueda ocuparse no solamente de la globalización y producción de activos para Colombia sino que a su vez logre  responder oportunamente sus responsabilidades en cuanto a calidad de vida de sus habitantes en términos de seguridad, salud, educación e infraestructura serán mucho más altas.

Como existen tantas variables en el mejoramiento de Bogotá actualmente para lograr una visión futura ¨moderna”, “pulcra”, “competitiva”· y “organizada”, se crea un sistema complejo en el que existen un sinfín de relaciones pero todas estas sin sentido, ni visión. En las que un horizonte se vuelve más importante que otro y en lugar de aportar lo que hacen es competir.

Bogotá tiene que ser competitiva internacional para generar ingresos, tiene que generar educación para los bogotanos pero también para cientos de migrantes que llegan cada día, tiene que suplir las necesidades de salud y servicios  de sus habitantes y actualmente lo está haciendo, pero si es la única ciudad que va a generar oportunidades para esto todos los índices van a seguir subiendo y la calidad de vida de la ciudad en lugar de mejorar va a ser mas difícil de mantener.

Si se generan otros centros que disminuyan la velocidad de crecimiento, se pueden empezar a pensar  estrategias y tácticas más concretas para  la ciudad, proyectándola hacia políticas públicas en función de su infraestructura, la renovación del centro histórico, la definición y establecimiento de parques  y tecnológicos, la construcción de núcleos de negocios, espacios para el ocio, la cultura y la recreación.

 

 

 

 

 

 

Casa Obra Pia (Cartagena) Proyecto de Patrimonio

Obra Pía un inmueble con valores patrimoniales en la concurrida zona central de Getsemaní en Cartagena, Colombia fue el lugar escogido para aprender sobre la Arquitectura con VALORES patrimoniales que no sólo se puede medir por la materia arquitectónica existente sino por los VALORES simbólicos e históricos.

Al inmueble se le hicieron toda una serie de análisis con relación a su ubicación dentro de un Centro Histórico con reconocimiento ante la UNESCO como parte del PATRIMONIO UNIVERSAL, es decir que se analizó desde lo urbano no sólo en la actualidad

sino desde el momento mismo de su construcción y como parte del crecimiento de una ciudad. El análisis es todo un proceso que principalmente esta centrado en lo histórico y evolutivo. se analiza desde el perfil del usuario que la habitó hasta el sistema constructivo y sus étapas de construcción.

Posterior a los análisis se hace una valoración del inmueble de tal forma que se clasifica lo que se va a restaurar y lo que definitivamente por su poco valor se transforma. De tal manera que el proyecto consistió en hacer una propuesta por etapas para el inmueble para ser restaurado.

Bar C (parque de la 93)

Bar C es producto del aprendizaje de programas para la realización de proyectos arquitectónicos de manera digital.

Para utilizar programas digitales como 3dsmax, Premiere, Director, Autocad y Photoshop fue necesario el diseño de un bar. Partiendo de este hecho se hicieron

 como para cualquier presentación una propuesta arquitectónica, el análisis del contexto para entender las características del lugar y para eso se trabajaron por medio de renders y videos las actividades del lugar. 

De ahí se empezó a diseñar el proyecto en Autocad y modelado en 3dmax como herramientas de diseño para poder ser mostrado.